Sin duda es una de las mejores cajas o CD box que he visto al momento. No sólo por lo original de su concepto sino porque más allá de ser el packaging, tiene un uso e interacción con el producto terminado. En definitiva, una caja de CD que tambien sirve para tocar música estés donde estés, pueden comprobarlo en este video del autor:
El artista llamado Moldover ha producido este producto que contiene una placao circuito impreso (PCB) diseñado para interactuar con la música y formar parte de la caja del CD, también muestra en el video que puede incluirla no sólo en cajas de acrílico sino en bolsas de cartón, plástico con un dispositivo más pequeño. Si lo quieres comprar, está disponible en Amazon.
Algo único e irrepetible (aunque esto último es discutible) está sucediendo en Argentina. El gobierno impulsa una reestructuración completa de las leyes que manejan los medios de comunicación Estas leyes habían sido impuestas en uno de los peores periodos de la historia Argentina: la dictadura militar de los años 76 al 83 y modifica a la medida de los interes de los gobiernos.
El gobierno de los Kirchner ha propuesto una reestructuración total de la misma siguiendo en la misma linea: el interés de su grupo de poder económico, no es nada nuevo. Lo interesante es que convencen y quieren mostrar a la gente que esto es un cambio de 180 grados (360º hubiese dicho algún político acertando en su acto fallido) y no es así. Se tiende a castigar a un grupo que no apoyó o no les es útil (enemigo) por uno con el cuál tiene promesas y deudas (amigos)
No conozco a fondo la ley, pero si puedo decirles que desde fuera (el exterior) que se sigue viendo a Argentina como una vez la definió un periodista argentino (radicado en USA) llamado Oppenheimer* como “el país de los bandazos“. Un país donde cada presidente o grupo que llega al poder pega un volantazo político, y cambia o tira a la basura todo lo que se hizo en la gestión (o desfalco) anterior… que si bien suelen tener muchas cosas malas, la gente y las instituciones con buena leche siguen trabajando y logran mantener algunas cosas andando. Avanzan un paso de los 10 que se retroceden en cada cambio de round y eso desgasta… y mucho.
[ad#bloque_300_250]Por mi parte no creo que ir desde una punta a la otra sea saludable, demonizar y tildar de enemigos a los “otros” ni hacer pelear a Unitarios y Federales, Rojos y Colorados, Peronistas y Radicales (insertar aquí miles de situaciones similares en toda la Historia Argentina). Esto no va a terminar con el monopolio de Clarín, el poder no se destruye, se transforma (decía acertadamente un graffiti que leí un día) y lo que se transforma es que mientras desde abajo miramos, participamos, luchamos y nos alteramos… arriba no se perturban, firman, se pactan, se arreglan… ellos seguirán escribiendonos las notícias, haciendo la TV, hablando por la radio. No hay un volúmen de periodistas, técnicos, intelectuales e idoneos que, desde el interior, desarrollen emprendimientos de micromedios, radios regionales, canales locales, producciones…
Quizás el bombo acalle a la trompeta, pero luego vendrá el piano y aplastará al bombo… y así seguirán los dioses peleando en el olimpo de la corrupción, el poder por el poder mismo y el dinero a costa de cualquier cosa.
Actualización
* Que no se entienda que por citar a X persona la considere un ídolo o referente, es una opinión como la que tiene todo el mundo, pero a veces es más valiosa porque pienso que tiene el efecto “pez”. Para mí el efecto pez se debe al hecho en el cuál uno no puede tomar como sumamente precisa la opinión de un pez sobre el estado del agua donde se mueve, si uno le pregunta si está más o menos caliente, si es salada o dulce. En cambio, cualquier visitante externo al “agua” se dará cuenta inmediatamente de ciertas cuestiones y condiciones del medio. El efecto de citar a un periodista extranjero se debe a que ese efecto es más reducido. Si buscamos un ejemplo de “izquierdas” o socialista sobre mantener una política coherente a pesar de los presidentes tenemos a Brasil: sus gobiernos siempre han seguido una línea de actuación, sus diplomáticos siempre han tenido un plan… aunque cada uno con sus matices y decisiones personales.
Este fué el video ternuro-humorístico del fin de semana, los comparto con ustedes en A2A para que también lo disfruten. Se trata de un cachorro de Bull Dog Francés (aunque yo creía que esta raza tenía el hocico negro) con ciertos genes de tortuga por lo que se puede observar, ya que tiene serios problemas para darse vuelta.
[ad#medio_banner]En los videos relacionados hay más fragmentos donde se ve a este cachorrito con sus hermanos, su madre, contra un gato… Está para comerselo (no literalmente, no somos vietnamitas o chinos).
Lo bueno de este video es que es casi un bucle (comienza y termina de la misma forma), y es ideal para armar un gif animado o avatar para los foros o los mensajeros instantaneos como el Messenger o Gtalk, si lo hacen, comenten así lo apuntamos aquí.
[ad#bloque_300_250]El sábado pasado -si mal no recuerdo- me puse a mirar por televisión una extraña carrera: aviones recorriendo un circuito en medio de una ciudad en el menor tiempo posible. Me detuve un rato a ver un poco más de qué se trataba y fuí comprendiendo que se trataba de un evento de Red Bull denominado Air Race que se hace en algunas ciudades del mundo (preferentemente con un rio o superficie acuática cercana) y que me pareció, tiene todos los condimentos para convertirse en un deporte interesante para seguir, por lo menos por la espectacularidad de las maniobras de estos pequeños aviones en espacios reducidos y con fuerzas de más de 10 G en los giros.
El Concepto de la Air Race
Estas “carreras” son circuitos que deben hacerse en el menor tiempo posible y con la menor penalización posible – cada penalización suma 2 segundos – y a una velocidad de entrada al circuito limitada, así como las alturas e inclinaciones a las cuales se pasan los puntos de control. Es un deporte o actividad para muy pocos, pero tiene la particularidad que estos aviones van con un sistema de humo que hace que sus maniobras y bucles sean apreciados de manera más atractiva – un detalle muy bueno por parte de quienes lo pensaron – y genera que uno no pueda dejar de seguir con la vista a estas máquinas.
Si bien yo conozco este tipo de carreras desde el sábado pasado (y ya tengo la desfachatez de opinar!), éstas carreras/competencia se vienen dando en distintas partes del mundo (sobre aeropuertos, rios y mares) desde el 2003 (y antes con otros formatos y patrocinadores) y tiene todo un universo de seguidores, campeones, fans, negocios y marcas. Todo bien asentado como suelen ser estos negocios/franquicias de los deportes extremos itinerantes. Sería bueno saber cuanto le sale a una ciudad como Barcelona (donde estarán el 3 y 4 de Octubre) un espectáculo como este.
La Red Bull Air Race World Series es un acontecimiento deportivo aeronáutico que combina la competición de velocidad con la acrobática entre aviones deportivos (también se le llama RBAR o Fórmula 1 del aire). El campeonato mundial fue concebido en el año 2003 por la empresa Red Bull, y se desarrolla mediante nueve pruebas en nueve ciudades diferentes: Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos), San Diego (E.E.U.U), Ontario (Canadá), Porto (Portugal), Budapest (Hungria) y Barcelona (España). Siempre se hacen los fines de semana y atraen grandes masificaciones de gente.
Las reglas: Consiste principalmente en unos aviones acrobáticos monoplaza, Extra 300, MXS y Zivko Edge 540, y los pilotos deben hacer un recorrido pasando por medio de una serie de pilones hinchables situados de dos en dos (normalmente) flotando en el mar (también llamados gates o puertas). Gana el quien hace el circuito en menor tiempo y con menos o ninguna penalización. Si el piloto pasa por la puerta demasiado bajo o demasiado alto, se le penalizará. Por esto en medio de los pilones hay unas banderas de cuadros marcadas que es donde debe pasar para “ir bien” “a cuchillo” o no. El piloto con más puntos acumulados al final gana la prueba.
El sistema de cronometraje de la prueba consta de varios dispositivos láser colocados en las puertas de aire, se activa cuando el piloto cruza la línea de salida y se detiene cuando pasa por la línea de meta.
Curiosidades/Accidentes del campeonato
Es un deporte peligroso aunque los pilotos hacen creer que todo es muy fácil y simple. Pasan cosas (accidentes) como éstos (ver video más abajo) donde uno de los aviones desmiembra se lleva por delante a un pelícano y por suerte lo golpea de tal forma que le permite seguir volando, con algún que otro agujero. Y en los otros casos el peligro está en los conos gigantes de las “puertas”.
La televisación y edición para TV es impecable
Si bien me gustan los aviones, gran parte de lo que me atrajo de este tipo de competencia es en lo cuidado de su edición para TV, tienen todas las cámaras muy bien posicionadas, una imagen de muy buena calidad, unos scripts y animaciones impresionantes. El diseño de las fichas técnicas, los separadores, en general está todo muy bien hecho. Mejor que en otras competencias de alto nivel. Es impresionante cuando superponen los aviones para que uno observe las diferencias de tiempo y maniobras entre uno y otro… o los grados de entrada/pasaje estre las “puertas”. Si pueden ver el programa o un fragmento estén atentos a esos detalles (Canal de Youtube del Campeonato)
Un llamado a la solidaridad
Para terminar, Si la gente del patrocinio o Red Bull está mirando esto (hola ) : no me enojo si me enviais un par de entradas o pasajes/estadia para ir a verlos en Barcelona (estoy en Extremadura) dentro de un par de semanas. Creo que es un espectáculo digno de verse como lo es la Formula 1 ( a la cuál estoy planeando ir apenas pueda hacerme el espacio)
[ad#medio_banner]Los nuevos deportivos – según BMW – serán mucho más eficientes, ecológicos y livianos que los actuales y pasados. Tendremos que eliminar de nuestra cabeza el viejo paradigma de un deportivo: “duro” de amortiguadores, hiper-gastador de combustible y pesado para poder sobrellevar el motor y la potencia; sin grandes espacios y volúmenes de carga. Todo eso y más nos lo tiran a la basura y cambian totalmente los conceptos, incluso ya no debemos pensar que un deportivo logicamente deba ser biplaza o coupè como le digo yo, sino que ahora al tener motores – sí, más de uno o dos motores- pequeños, entrarán hasta nuestros parientes más pesados con sus mascotas dentro del automovil.
Este prototipo tiene unas prestaciones dignas de un fantástico deportivo siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y con su velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. Y todo ellos con un consumo increíble de 3,76 litros a los 100 kilómetros de media en ciclo combinado además de un nivel de emisiones de CO2 de tan sólo 99 g/km.
Estas excelentes cifras se deben no sólo al uso de motores eléctricos sino también a su cuidada aerodinámica y a su bajo peso de 1.395 kg, fruto del uso de aluminio en el chasis y la suspensión y de policarbonato en la carrocería y las ventanas. Las medidas exteriores del vehículo son 4,60 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,24 metros de alto y tiene una configuración de 2+2 asientos, a los que se accede mediante unas puertas que se abren hacia arriba.
BMW y sus “locas” ideas
No es la primera vez que BMW empuja los límites y se centra en la investigación (si bien todas las automotrices están en ello) pero es BMW la que más novedades trae y aplica en el mundo real, para los desmemoriados les recomiendo ver “el auto del futuro“: un concept car de última generación y de formas dinámicas.
Efficient Dynamics en acción osea, en video
[ad#medio_banner]Aquí todos los videos de su canal de youtube o BMW TV donde podrás conocer con más detalles las innovaciones de este prototipo. Aprovecho para comentar un detalle que siempre pienso al ver este tipo de videos; si observan bien siempre aparecen personas hablando del producto y se supone que son las que han llevado a cabo tal o cuál parte del proyecto, pero en estos videos de BMW sospecho profundamente que, son los típicos jefes que presentan o hablan de su producto (llevándose todas las medallas y honores) y no estuvieron ni 15 minutos con quienes se ensucian las manos y se exprimen el cerebro en lograr estas innovaciones. ¿Qué opinan ustedes? ¿Quizás sean modelos?
Imágenes, imágenes
Para terminar, una galería de imágenes de diferentes partes y vistas en alta resolución de este precioso auto/coche
Hace un rato he vuelto de ver la película District 9, la cuál me ha parecido una gran película aunque con algunos detalles que no develaré para no arruinarle la experiencia a nadie. Pero si opinaré sobre un punto que me llamó bastante la atención, sobretodo porque esta gente de jolibu saben exprimir o crear franquicias hasta de las historietas más sosas.
Para quien no conozca nada de District 9
Cuenta la leyenda, que Peter (ex gordo) Jackson (El Señor de los Anillos) descubrió en el novel director de cortos y animador Neill Blomkamp, un sudafricano residente en Vancouver, que comenzó desde muy joven en la animación y participó en Stargate, Dark Angel, SmallVille, entre otras series y comerciales… y por esas cosas de tenerle prometida cierta película y al no salir, lo invitó a extender un corto y producirlo él mismo: uno de los motivos del nacimiento de District 9.
La historia, más que una película
[ad#bloque_300_250]Y mientras un bichito me molesta voy al punto y no les hago perder más tiempo con lo mio: Al salir del cine (incluso mientras miraba la película) pensaba en lo que podrían haber hecho con la misma de haberla encarado de otra forma: como una miserie de alto presupuesto al estilo Band of Brothers o Rome. La historia tiene todos los puntos necesarios para extenderla y profundizarlas en muchas de las problemáticas, desde la llegada de los alienígenas, el proceso de segregación, la vida en el distrito, el papel de la mafia, los gobiernos y agencias involucradas… en fin, que todo dá para seguir construyendo en ese universo que según las declaraciones de su director de hace unas semanas: probablemente tenga una secuela.
El Corto
Aquí les dejo el corto que dió origen al concepto y película: Alive in Joburg. No tengan miedo de verlo antes de la película porque no interfiere con la historia.
[ad#medio_banner] Muy interesante reportaje fotográfico de World Express Photo, donde nos muestra el rostro de un boxeador antes y después de un combate (por lo que indican las fotos son los ganadores de la pelea)
Comparen como se “transforma” uno al someterse a “ajustes manuales” y “caricias” por parte de un profesional de los golpes… practicamente se te cruza el chasis, se te caen hasta los paragolpes
¿Cómo Darren Brown predijo el resultado de la lotería?
Mientras escribo faltan 2 horas y media para la revelación del secreto por el cuál el ilusionista Darren Brown predijo 6 de 7 números de la lotería en el orden de salida en un programa especial en vivo por la televisión británica.
Quizás es una frase un poco críptica para introducirlos en los hechos, pero para quien no sepa que pasó, aquí voy a explicar un poco como ha sucedido todo:
Para comenzar les recomiendo que vean el siguiente video, si sabéis un poco de inglés comprenderás un poco lo que nos indica el presentador, por las dudas más abajo hago una traducción “aproximada” y orientativa de los hechos.
La presentación
El segundo video: el importante
El Evento
En su programa especial “El Evento” del 09/09/2009 (The Eventt) sucedió hace unos días esto que verán a continuación, un truco o “predicción” en vivo impresionante:
La trasmisión de la lotería debe hacerse en vivo y el canal que tiene los derechos es el primero que debe emitirlo, luego pueden mostrarse los resultados en las demás emisoras. Por eso el ilusionista pone la trasmisión en vivo en un monitor para luego mostrar sus números.
Lo difícil de la predicción
[ad#bloque_300_250]Según las personas que saben de matemáticas (no me incluyo, pero conozco a muchas) y a James Poel la situación al predecir los números de la lotería o quiniela son las siguientes:
Hay 49 bolas en juego
Entonces, las chances de predecir la primer bolilla es de 1 en 49
Luego, aunque hay una bola menos en el grupo, esto significa que las posibilidades de elegir la primera y la segunda bola correctamente es de 1 en 49×48, osea 1 posibilidad en 2352 de lograrlo
Siguiendo con este método, la situación matemática de elegir las 6 de las 7 bolillas de la lotería son las siguientes 49x48x47x46x45x44
Esto resulta en 1 posibilidad de acertar en 10,068,347,520.
Pero, desde el punto de vista de esta predicción, es aún más dificil porque se predicen los resultados en el orden de salida de las bolillas, lo que eleva la cifra a casi 14 millones de posibilidades de acertar: 13,983,816
¿Cómo creen que lo logró?
Desde ya que sería increíble que sepa los números de la lotería, y si los supiese no creo que lo lógico sea trasmitirlo por televisión sino ir y jugarse unas boletas…
Desde un sitio se propone una solución al asunto y hasta el momento es la más convincente y coherente: generalmente los trucos de los magos son poco rebuscados pero muy originales e impensables.
Un domingo por la tarde paseando por la costa de Medellín, en la Provincia de Badajoz, me he encontrado con una peculiar feria, se trata de la feria de Agosto, que se celebra el primer fin de semana de dicho mes. Son tres días completos de actividades para niños y mayores en forma de concursos y juegos, por las noches bailes para todos. Esta feria congrega a miles de personas, ya que es en época de verano, calurosa y se celebra al lado del Guadiana.
La Feria
En esta feria he visto juegos de todo tipo concentrados en un espacio muy reducido, chiringuitos y demás comericos típicos de ferias..pero lo que realmente me ha llamado la atención es una especie de carrousel, tiovivo o calesita (como le queráis llamar) donde los tipicos caballos de madera u otro material, no eran más que caballos de carne y hueso.
Y sí, es increible ver esa enorme plataforma con media docena o más de caballos sobre ella, girando atados a un poste central, dejando sus excrementos al paso, errantes, tristes y cansados, la verdad que dá un poco de asquito además de rabia contenida por esos pobres animales que no pueden estar correteando por grandes extensiones.
Fotos
Les dejo un par de fotos que tomé ese día, las comparto aunque no salieron muy bien
¿Sabias qué? El primer tiovivo o carrusel de que se tiene información es uno que aparece en un bajo relieve del Imperio de Bizancio fechado hacia el año 500 DC
) : no me enojo si me enviais un par de entradas o pasajes/estadia para ir a verlos en Barcelona (estoy en Extremadura) dentro de un par de semanas. Creo que es un espectáculo digno de verse como lo es la Formula 1 ( a la cuál estoy planeando ir apenas pueda hacerme el espacio)
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